新京報貝殼財經(jīng)訊 在近日舉辦的2022年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人我國論壇上，APEC我國工商理事會與國家開展改革委國際合作中心聯(lián)合發(fā)布“可持續(xù)我國產(chǎn)業(yè)開展舉動”2022年度陳述《逾越凈零碳》（下稱“陳述”）。陳述顯示，在我國的推動下，2021年全球太陽能光伏裝機(jī)本錢較2010年下降約82%，陸上風(fēng)機(jī)與海上風(fēng)電裝機(jī)本錢分別下降約35%和41%，發(fā)電本錢也大幅下降。

數(shù)據(jù)顯示，從2010到2020的十年間，太陽能光伏發(fā)電量添加近25倍，風(fēng)能發(fā)電量添加近4倍。“這都離不開我國在風(fēng)能和太陽能光伏方面的技能打破以及產(chǎn)業(yè)鏈的建造，為全球太陽能和風(fēng)能裝機(jī)本錢和發(fā)電本錢的大幅下降起到了關(guān)鍵作用?！标愂龇Q，在以水能、風(fēng)能和太陽能為主的新動力結(jié)構(gòu)中，水能發(fā)電的開展或行將觸頂，風(fēng)能與太陽能光伏的未來開展仍具有無限潛力。

我國已在2020年以超80億美元的研制投入成為全球第二大動力研制支出國，首要聚集范疇為化石焚燒以及可再生動力相關(guān)的低碳技能。在研制成果方面，我國的國際專利自2008年開端很多出現(xiàn)。到2020年，我國在可再生動力技能范疇取得的國際專利數(shù)量已超75%，現(xiàn)在在可再生動力范疇的研討就首要會集在電池、太陽能光伏與電動汽車和充電三方面，三者累計專利數(shù)量超國際總數(shù)量的50%。

零碳動力轉(zhuǎn)型尤其在前期需要巨額資金投入，我國提出2060年完成碳中和，按測算均勻每年碳中和的資金需求是3萬億-5萬億元。不過陳述稱，“十三五”時期動力固定資產(chǎn)出資每年即已超過3萬億元，標(biāo)明資金并不存在嚴(yán)峻缺少，零碳資金具有較大的市場潛力與規(guī)模。

陳述指出，全球開展已從“高碳動力低碳化航道”全面轉(zhuǎn)向“動力零碳化航道”，更換賽道帶來的不僅是碳中和，經(jīng)濟(jì)社會運轉(zhuǎn)的零碳化還將帶來經(jīng)濟(jì)添加、工作添加、動力安全、環(huán)境改善、福祉提升等多目標(biāo)共贏，完成逾越“凈零碳”的全方位可持續(xù)開展。